超高分子量聚乙烯桥梁支座板的应用
产品名称：超高分子量聚乙烯高铁桥梁支座板,聚乙烯高铁桥梁支座板,桥梁支座板,桥梁板式橡胶支座,板式支座垫板等
产品材质：超高分子量聚乙烯
产品工艺：模压成型板材,后机加工
产品特点：自润滑，超低摩擦系数.高耐磨.耐低温.抗冲击
产品应用说明，原高铁桥梁制作版材质为聚四氟乙烯,但超高分子量聚乙烯这种材质上市后,超高分子量聚乙烯板材比聚四氟依稀更加适合作为桥梁支座垫板。他的各项标准都比聚四氟依稀合适。
它有足够 的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移
除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因超高分子量聚乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在超高分子量聚乙烯表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
产品材质：超高分子量聚乙烯
产品工艺：模压成型板材,后机加工
产品特点：自润滑，超低摩擦系数.高耐磨.耐低温.抗冲击
产品应用说明，原高铁桥梁制作版材质为聚四氟乙烯,但超高分子量聚乙烯这种材质上市后,超高分子量聚乙烯板材比聚四氟依稀更加适合作为桥梁支座垫板。他的各项标准都比聚四氟依稀合适。
它有足够 的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移
除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因超高分子量聚乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在超高分子量聚乙烯表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。